Apesar de provisório, o terminal do metro em Cacilhas que conjugará o cais fluvial e o terminal de autocarros TST, vai custar cerca de três milhões de euros.

     O cenário da transferência do terminal para a Doca 13 (estaleiros da Lisnave), no Projecto Almada Nascente, irá privilegiar os peões, com a criação de passeios mais amplos, como também a circulação automóvel, e o acesso ao cais do Ginjal.

     O projecto foi apresentado no 20º Fórum de Participação do MST (na passada semana). O terminal pretende que haja uma deslocação directa dos passageiros entre o metro e o barco; e assegura também bolsas para táxis e um melhor ordenamento das carreiras dos autocarros, que passarão a ser identificadas.

     A população mostrou-se satisfeita com o projecto, no entanto mostra-se descontente com o facto de haver cada vez menos estacionamento desde o início das obras do MST. Segundo Marco Aurélio “o impacto das obras irá começar a diminuir…o período mais crítico já foi superado no mês de Fevereiro”.

     Prevê-se também que até Junho o trânsito já esteja a circular.

     O pior disto tudo são os comerciantes que vêem o seu negócio a ter cada vez mais prejuízos devido às obras, que deslocam a população para as grandes infra-estruturas comercias. De forma a ajudá-los a CMA encomendou ao gabinete de arquitectura a concepção de uma nova imagem e marca, e promoção do concelho, para dinamizar o comércio tradicional.

     Porém nem tudo é um dissabor, visto estar previsto que até finais de Novembro o metro vai chegar a Cacilhas.

Post realizado por: Adriana e Rui